>

一带一路,中国卫星导航系统管理办公室

- 编辑:澳门皇冠官网app -

一带一路,中国卫星导航系统管理办公室

图片 1

中国卫星导航系统管理办公室:北斗二号从未发生服务中断 还将发射备份卫星

中国北斗系统正式提供全球服务 19颗卫星组成的北斗三号基本系统完成建设,亚太地区定位精度达5米

2017年9月25日,“砥砺奋进的五年”大型成就展在北京展览馆举行。这是展区内展出的北斗卫星导航全球组网星座系统模型。(千龙网军事频道记者 马群 摄)(本图可查看/保存原尺寸大图)

中青在线哈尔滨5月23日电(中国青年报·中青在线记者 邱晨辉)在今天举行的第九届中国卫星导航学术年会上,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其谈及北斗卫星导航系统建设时透露,“我国北斗二号系统建成并投入运行至今已5年半,系统总体运行稳定可靠,服务性能满足承诺指标要求,从未发生服务中断”。

图片 2

(中国青年报5月24日报道)国家重大空间信息基础设施——北斗卫星导航系统迎来最新进展:我国发射了8颗北斗三号全球组网卫星,已建成最简系统;年底前还将发射11颗卫星,建成基本系统。

根据我国北斗卫星导航系统“三步走”发展战略,第一步是2000年年底建成北斗一号系统,向中国提供服务;第二步是2012年年底建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;第三步是到2020年前后建成北斗全球卫星导航系统,即北斗三号系统,向全球提供服务。

来源:《北斗卫星导航系统应用案例》

“我国今年年底之前将建成北斗三号基本系统,开始向‘一带一路’沿线国家提供服务。”在5月23日举行的第九届中国卫星导航学术年会上,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示,经过在轨测试,北斗三号全球组网卫星在轨状态良好,性能满足指标要求,空间信号用户测距误差预计达到0.5米,系统定位精度将达到2.5米至5米。

目前我国已成功发射8颗北斗三号卫星,进入全球组网建设阶段,不过提供导航服务的目前还只有北斗二号。

新京报制图/高俊夫

根据我国北斗卫星导航系统“三步走”发展战略:第一步是2000年年底建成北斗一号系统,向中国提供服务;第二步是2012年年底建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;第三步是到2020年前后建成北斗全球卫星导航系统,即北斗三号系统,向全球提供服务。目前,我国已成功发射8颗北斗三号卫星,进入全球组网建设阶段,不过当前能够提供导航服务的,还只有北斗二号。

冉承其说,在2018年11月前,都将由北斗二号系统负责提供导航服务,此后到2020年10月之间,将由北斗二号和北斗三号系统共同提供服务,2020年10月之后,将以北斗三号系统为主提供服务。

经过1年多的“勤奋”组网,中国北斗三号基本系统完成建设,昨天开始提供全球服务。昨天举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布了上述消息。

冉承其说,今年11月前,都将由北斗二号系统负责提供导航服务,此后到2020年10月之间,将由北斗二号和北斗三号系统共同提供服务,2020年10月之后,将以北斗三号系统为主提供服务。他说,我国北斗二号系统建成并投入运行至今已5年半,系统总体运行稳定可靠,服务性能满足承诺指标要求,从未发生服务中断,定位精度由10米提升至6米。为保证该系统持续平稳运行,未来两年内将再发射两颗北斗二号备份卫星,确保服务性能稳中有升。“与此同时,面向未来,北斗三号也将在技术体制上全面兼容北斗二号。”冉承其说,在北斗二号向北斗三号过渡过程中,力争确保老用户无感知,新用户提性能,最终实现技术的新老更替。

他今天还透露,北斗二号系统投入运行5年多来,导航服务定位精度由10米提升至6米,为保证该系统持续平稳运行,未来两年内还将再发射2颗北斗二号备份卫星,确保服务性能稳中有升。

至此,北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代。

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 下一页
  • 阅读全文

“与此同时,面向未来,北斗三号也将在技术体制上全面兼容北斗二号”,冉承其说,在北斗二号向北斗三号过渡过程中,力争确保老用户无感知,新用户提性能,最终实现技术的新老更替。

截至目前,北斗建设历时约20年,已经在导航定位、交通运输、智慧城市、公共安全、减灾救灾、农业渔业、精准机控、气象探测等领域实现应用。并且走进以“一带一路”为主的众多国家,服务国计民生。

组网

1年19星创世界纪录

冉承其介绍,北斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围使用。

上世纪90年代开始,北斗系统启动研制,先后建成北斗一号、北斗二号、北斗三号系统。

2000年12月,我国通过双星定位建成北斗导航试验系统。两年后,建成由14颗卫星组成的北斗区域卫星导航系统,提供覆盖我国及周边亚太地区的导航、授时、测速及短报文服务。

我国首颗北斗三号卫星于2017年11月发射,分两步建设。第一步是到2018年底,发射19颗卫星,基本建成全球系统;第二步是到2020年左右,全面建成由30颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统。

2017年11月到2018年12月,北斗三号如“拼命三郎”,10次发射、19颗卫星入轨,一举建成基本系统。“创下世界卫星导航系统建设速度的纪录,也刷新了我国同一型号卫星发射频率的新纪录。”冉承其说。

北斗三号星座设计是三个轨道面共30颗卫星,目前组网的19颗卫星已具备提供全球服务的能力。19颗卫星星座与30颗卫星星座有什么区别?冉承其说,接下来的卫星是为了提供更多在轨备份卫星,让系统更加好用。

独创

星间链路可让卫星互“通话”

全球共有四个导航系统:美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略和中国北斗。四个系统的覆盖范围、系统性能相当,但北斗有自己的特色。例如,北斗有独具的短报文功能,即短信。北斗终端既可定位,也能通信,对于海洋等偏远地区的安全保障很有帮助。

北斗三号系统卫星总设计师林宝军介绍,北斗三号还采用了很多新兴技术,例如构建了卫星之间互相联系的星间链路系统,可以让卫星互相“打电话”,使卫星定位的精度大幅度提高。

北斗三号的精度也处于全球先进水平,在亚太地区定位精度达到水平5米、高程5米。

北斗系统建设和应用也带来了产业规模的壮大。从业单位已达14000家、人员超50万人,形成珠三角等五大产业区,涌现出一批有实力的卫星导航企业,专利申请累计5.4万件,居全球第一。

应用

高精度智能驾驶汽车2019年有望上市

截至目前,北斗导航系统已在诸多领域实现了深入应用,并非仅仅是定位和导航。

北斗前装车辆已经超过200万辆,基于北斗高精度的智能驾驶汽车有望2019年上市。

全国已有617万辆道路营运车辆、3.56万辆邮政和快递车辆、36个中心城市8万辆公交车、3230座内河导航设施、2960座海上导航设施使用北斗。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统,保障安全运行。国内销售的智能手机大部分支持北斗。

冉承其介绍,北斗已加入民航、海事、移动通信等国际组织,国际民航组织批准北斗星基增强服务商标识号和标准时间标识号,国际搜救卫星组织也将北斗纳入了全球卫星搜救系统计划。

新京报记者 倪伟

本文由军事资讯发布,转载请注明来源:一带一路,中国卫星导航系统管理办公室