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两栖作战编队,央视揭秘中国海军最强登陆舰

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两栖作战编队,央视揭秘中国海军最强登陆舰

两栖登陆作战,是现代战争最复杂的作战样式之一,登陆舰是打赢两栖作战的关键。海军南海舰队某登陆舰支队,是我国目前拥有型号最全、装备最新的登陆舰部队,近年来,这支部队正逐步实现向远海投送、立体登陆和执行任务多样的转变。

摘要: 中国海军拥有强大的登陆作战能力,驻扎在湛江某军港的南海舰队某登陆舰支队是海军当前装备最新、型号最全的登陆舰部队。据央视网报道,部队新近入列的三艘国产新型两栖船坞登陆舰,是海军当前最大的两栖作战舰艇。 ...中国海军拥有强大的登陆作战能力,驻扎在湛江某军港的南海舰队某登陆舰支队是海军当前装备最新、型号最全的登陆舰部队。据央视网报道,部队新近入列的三艘国产新型两栖船坞登陆舰,是海军当前最大的两栖作战舰艇。随着先进装备的不断入列,中国海军正在朝着两栖作战的目标迈进。昆仑山舰是中国自行研制的第一艘两栖船坞登陆舰,也是当前除了航母辽宁舰以外最大的水面作战舰艇。在甲板上能同时起降两架直升机。可以说昆仑山舰的入列标志着中国海军的作战样式发生了重大转变。南海舰队昆仑山舰政委刘开兴介绍说:“我们这个机库,是当前除了辽宁舰航母,最大的一个携带直升机最多的一个机库,具备了远海远程作战的基本要素。”舰上正在进行的是临检拿捕训练,舰长介绍说,在执行护航任务时,通过这种行动可以对遭海盗袭击及需要救援的船只实施救援。2010年6月,昆仑山舰曾作为第六批护航编队指挥舰从湛江起航,远赴亚丁湾索马里海域执行护航任务,并成功解救我被劫船舶。当前,另一艘拥有更大吨位的同型登陆舰井冈山舰也作为指挥舰正在亚丁湾执行任务。昆仑山舰的坞舱是全亚洲最大的,舱内进水可以达到两米,舱内的船和艇可以自由出入。南海舰队昆仑山舰舰长郭新武:“在2010年亚丁湾护航的时候,我们带了一艘气垫艇、两艘高速艇,当海面出现海情的时候,我们的气垫艇像藏獒一样,两艘高速艇像两只小猎犬呼啸而出,扑向海面,海盗真是闻风丧胆、落荒而逃。”作为两栖船坞登陆舰,昆仑山舰具备较强的远程兵力投送能力,自2008年以来,已连续6次参加舰队组织的远航编队训练,曾先后创造了两艘万吨级战舰首次成功进行横向补给、首次投送陆战兵力在南沙进行岛礁破袭特种训练、首次利用气垫艇和直升机等装备输送兵力进行立体登陆等一系列新纪录。由于船坞登陆舰的入列、气垫艇入列,可以由传统的登陆型改为立体的登陆型,通过搭载的气垫艇进行越障、通过搭载的航空兵可以垂直进行登陆。在未来维护海洋权益方面将发挥更大的作用。

  李莉

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  不久前,在中国海军第六批护航编队中出现了一个引人注目的身影——国产新型船坞登陆舰“昆仑山”号。“昆仑山”号船坞登陆舰排水量18500吨,是中国目前吨位最大的水面作战舰艇,与此同时,“昆仑山”号宽大的坞舱内搭载的气垫艇也首次亮相。

上级通报,在我航行海区前方有敌侦察船活动,上级命令我舰立即前出发现,予以摧毁。战斗警报!

  “昆仑山”舰编入第六批护航编队意义重大

今年三月,海军南海舰队某登陆舰支队长白山舰、井冈山舰两艘船坞登陆舰携带气垫登陆艇组成编队,在预定海域展开多课目演练。随着命令下达,登陆舰坞舱内的气垫登陆艇缓缓驶离母舰,在两艘船坞登陆舰后方组成单横队,实施超越登陆。天色渐暗,训练没有停歇,气垫艇编队在母舰配合下,继续组织夜间进出母舰训练。

  中国海军第六批护航编队由南海舰队“昆仑山”号船坞登陆舰、“兰州”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰,以及4架舰载直升机和部分特战队员组成,整个编队1000多人。“昆仑山”号编入第六批护航编队的主要原因有三点:

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  第一,远洋拉动和护航训练是和平时期提高海军作战能力的有效途径。对于任何一个国家的海军而言,无论是装备战斗力协同配合的成熟,还是战略战术的成熟,需要的不仅仅是理论上的成熟,更多是需要实战的检验。而在和平时期,检验的主要方式包括远洋拉动和护航训练等。我们注意到,中国海军第六批护航编队在护航期间就进行了舰艇协同演练。同时,海军第一艘气垫艇滑出“昆仑山”号船坞登陆舰舰艉跳板驶向深蓝大洋,进行了进出母舰、海上航渡等多个课目的训练,并与一艘途经训练海域的商船进行了模拟护航演练。此外,护航编队在航行经过纳士纳群岛附近海域时,“昆仑山”舰还实施了沉浮作业演练——一开始船坞登陆舰先在舰艉注水,坞舱里达到一定吃水深度后打开舱门,两艘新型两栖登陆艇快速驶出坞舱。这是中国海军中型舰载气垫艇自去年12月下水之后首次在远海进行训练,这对提升我海军作战能力具有重要意义。

某登陆舰中队副中队长 姜中政:气垫艇不同于常规水面舰艇,受风的影响特别大,在编队运动过程当中,这要求我们考虑到风速、风向、波浪以及母舰的相对位置等因素,我们在操纵过程当中要不断修正航向航速,从而达到编队运动的战术要求。

  第二,“直升机+气垫登陆艇”,可以增强我海军护航能力。该型气垫艇是第一型正式装备中国军队的中型舰载气垫艇,实现了中国军队从无到有且直接装备百吨以上气垫艇的跨越式发展。除了搭载登陆艇以外,“昆仑山”号还搭载了4架直升机,机库内容纳两架直升机,飞行甲板上再容纳两架。过去我们的军舰也携带直升机,但是一艘舰上最多也就携带两架,这次它可以一次携带4架,是一次性携带直升机最多的一次。“直升机+气垫登陆艇”,将使我海军同时具备空中和水面的立体护航能力,使远洋护航的灵活性、反应能力和护航半径大为提高。

两栖登陆作战,是现代战争最复杂的作战样式之一。登陆舰艇,作为装载登陆兵和两栖装备的“先锋队”,具有重要作用。过去,人民海军的登陆舰艇主要以073、072型登陆舰为主,受限于装备性能,主要的登陆方式是近海的平面登陆。2008年,我国第一艘071型两栖船坞登陆舰“昆仑山舰”入列,标志着海军两栖作战方式的革命性转变。

  第三,是在相关海域显示存在,对海盗活动形成震慑。今年以来,索马里海盗活动非常猖獗。而我大型船坞登陆舰在相关海域出现,可有效显示我军事存在,增大兵力辐射范围,对海盗形成一定震慑。此外,在相关海域与多国海军展开横向交流和协作,也有助于学习和提高自己。

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  气垫化已成为世界登陆艇发展的趋势

海军五指山舰舰长 闾勇军:我们071的核心作战能力就是快速立体投送登陆兵,就是对我们装载的直升机气垫艇如何让他快速地投送上岛,这是我们的核心能力,在这方面我们进行专攻精练,把以前的波次时间压缩了一半,现在出动率提高了一倍多,这就说在以后作战中我们能以最快的速度输送上去,这就有胜算。

  水面舰艇发展到今天,传统的排水型舰艇一直是海军水面舰艇的主力。而目前排水型的水面舰艇的航速已基本达到极限,气垫登陆艇凭借其强大的突击能力和良好的战术性能,正日益在各国海战体系中崭露头角。气垫化已成为近年来登陆艇发展的一个趋势,气垫登陆艇正在发展成为一种新型的战斗力量。

071型两栖船坞登陆舰由我国自行研制设计生产,最大排水量将近两万吨。该舰外部设计简洁干练,具有良好的整体隐身能力,操控性、适航性非常突出。武器方面配备有新型舰炮系统、近程火炮系统和近程导弹干扰装置,具备一定的防御能力。

  气垫登陆艇主要是利用船上的大功率风机,产生高于大气压的空气压入艇底,从而与水面或地面之间形成气垫,将艇体全部或大部分托离水面而高速航行的船只。由于气垫登陆艇具有良好的通过性,受潮汐、水深、雷障、抗登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小,因而可在全世界70%以上的海岸实施登陆作战,而排水型登陆艇只能在全世界17%的海岸线登陆。

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  另外,这种气垫登陆艇在战斗装载的情况下,仍可以30~40节甚至更高的航速航行,大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间,加快了上陆速度,提高了登陆部队的安全性。这种气垫登陆艇不仅航速高,而且两栖性好,能超越障碍和复杂地形,而且本身的磁场、水压场和声场都很小,防炸的性能也比较好,所以它是运载登陆兵上陆和反水雷比较理想的工具。

海军五指山舰舰长 闾勇军:优势主要是空间大,吨位大,适合于大洋执行任务,特别是它的装载能力非常强,装载面积占了百分之四十几,在国际上都是数一数二的,它装载兵力也非常多非常全。可以由以前的平面登陆实现立体登陆。

  俄罗斯是世界上制造气垫登陆舰艇的大户,俄制气垫登陆艇在国际市场上口碑不错,其中最有名的应该算是“野牛”级气垫登陆艇了。“野牛”级气垫登陆艇由圣彼得堡“阿尔马兹”中央设计局造船股份公司设计建造,全长57.4米,艇宽22.3米,是世界上最大的气垫登陆艇。

近年来,登陆舰部队紧盯使命任务,用实战化训练不断提升部队战斗力,先后创造了首次组织气垫艇编队进出母舰和舰载机大容量起降、首次组织多艘气垫艇多方向同时突击上陆等记录,创新研究战法训法,着力构建以两栖船坞登陆舰、大型气垫登陆艇为“双核心”的两栖作战体系。

  这种气垫登陆艇船体的方形浮筒结构提供一个坚固、稳定和适于航海的设计。浮筒上部结构被两个纵向隔壁分成三个功能区。中间功能区用于装甲车辆登陆,使用滑行轨道和装卸工作坡道。两个外部的功能区一个是动力室,另一个是载送两栖部队舱、船员生活舱和生活维持舱,具备核、生、化防护能力,其中船员生活舱占四分之一。通风、空气调节和采暖装置在载送部队舱和船员生活舱中安装,这些功能区也采用隔热、噪音隔离层和隔振结构。另外,船体外覆轻装甲船壳板,有一定的防护力。

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  美国气垫登陆艇的发展则是与发展两栖攻击舰、船坞登陆舰结合进行的。其基本作战运用思想是,在战时,美两栖战舰首先将所载齐装满员的气垫登陆艇带到预定海域派出,接着气垫登陆艇高速掠海航行,将坦克等重装备和士兵“不沾水”地直接送达敌方滩头,迅速占领滩头阵地。美军高度重视气垫登陆艇的生产,并注重运用新技术对其进行技术升级改进,进一步增强它的作战效能。

海军南海舰队某登陆舰支队支队长 李向东:要用新的战法训法来牵引我们的指挥员。来思考打仗。来加强我们的思维。以后海上的任务海上的威胁到底是什么样的?以后远洋的编队到底应该怎么组建?应该怎么编队?这个问题我们不考虑别人不会为我们考虑。

  未来气垫登陆艇仍然是两栖登陆的重要装备

经过多年的发展,人民海军两栖作战力量体系不断建强,配套保障装备力量建设取得新进展,成为世界任何一个国家都不能小觑的两栖登陆力量。

  应该说,海岸防卫和反两栖登陆作战对于每个拥有海岸线的国家来说都是一个值得关注的问题。就算是世界上最强大的海军也不能否认两栖登陆作战的重要性,尤其是在战争或者武装冲突的初期,登陆作战常常被看作是主要的战略行动。

  随着武器装备的不断升级,海军的登陆能力会越来越强,给防御一方带来的威胁也会越来越大。通过世界海洋军事强国的造船计划我们可以发现,两栖登陆装备的研发和改进受到了普遍的特殊关注。

  美军经评估证明,气垫登陆艇在执行两栖登陆作战任务时,它的战略能力比普通的登陆艇要高50%,比LCM-6和LCM-8中型登陆艇高4~7倍。用气垫登陆艇可以使在登陆作战时携带大型装备成为现实。它可以让海军在一登陆就能使用坦克、自行火炮和装甲战车,这极大地增强了登陆部队的战斗力,可以为后续登陆的部队争取到更大的桥头堡空间。同时也更利于快速撤下伤员和受损的装备。

  目前,美国海军指挥部计划对现有的气垫登陆艇进行全面升级以延长它们的服役寿命。美国海军的91艘气垫登陆艇中有74艘将会得到改进,就像其他最新式的海军装备一样,它们会被装上更先进的发动机和指挥、控制、通讯系统。

  很显然,在未来的几年里气垫登陆艇仍然会是两栖登陆作战的重要装备,但是与此同时,美国已经开始探索让气垫登陆艇拥有更大的容量和更轻便的防护装甲的可能性,当然,这项探索现在还只是在分析、探讨阶段。美国的海军陆战队希望在将来能用上升级后的气垫登陆艇,美国军方已经投入了大约7.12亿美元来研发新型气垫登陆艇。他们计划到2015年的时候能制造出1013艘新型气垫登陆艇,用来取代目前所使用的两栖攻击舰。新型的气垫登陆艇需要3名驾驶人员,可以运送17名全副武装的海军陆战队员并以每小时25海里(46公里)的速度在海上航行,而在陆地上的行驶时速可以达到70公里。它的远程攻击能力可以在40~45公里之外对海岸进行攻击。

  不难预见,在今后相当一段时期内,气垫登陆艇会是两栖攻击部队的主要组成部分。尤其是给它们应用上逃避雷达的隐身技术以后,其执行任务的成功率还能提高不少,乘坐气垫登陆艇的士兵顺利到达预定地点的几率可以得到很大提升。特别是,气垫登陆艇自身的特殊优势,使得把两栖攻击部队运送到以前那些认为是不可能到达的海域成为可能,这从某种程度上也改变了以前的海岸防卫观念,使得在对付登陆部队时,天然的地理优势变得不再那么重要。

  (作者单位:国防大学)

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